El far del Cap d’Artrutx fue construido en 1858, al principio funcionaba
con aceite de oliva y, más tarde, pasó a hacerlo con petróleo. En 1969 la
altura de la torre se aumentó 17 metros para poder cumplir los requerimientos
del Plan de Mejora del Alumbrado de 1967. Para reforzar la consistencia de la
torre, se añadieron los contrafuertes que le dan la fisonomía actual, única
entre los faros del archipiélago Balear. El sistema fue automatizado al final de
la década de 1980. El 26 de septiembre de 2005 fue inscrito en el catalogo
insular de patrimonio histórico de Menorca. Junto con el faro de Capdepera, en
Mallorca, el far d’Artrutx marca los extremos del estrecho entre las dos islas.
Tiene una apariencia luminosa de grupos de 3 destellos cada 10 segundos y se
encuentra a 45 metros sobre el nivel del mar. La apariencia diurna es una casa
blanca con una torre de 34 metros con contrafuertes decorada con bandas blancas
y negras. Su luz se puede ver desde 19 millas náuticas. Actualmente las
antiguas viviendas de los fareros alojan un restaurante. El faro se encuentra
dentro de la urbanización de cabo d’Artrutx, núcleo turístico con todos los
servicios típicos de este tipo de núcleos urbanos. Gracias a su ubicación,
desde el faro podemos disfrutar de preciosas puestas de sol con vistas a la
isla de Mallorca.
CÓMO LLEGAR: Desde Cala’n Forcat hasta conectar con la RC-1, en la
rotonda antes de la carretera a Cala Morell, girar a la derecha dirección Ciutadella por la calle Mariners y Pescadors
y calle San Esteban hasta conectar con la RC-2, Ronda Sur y tomar dirección a
Santadriá. Hay dos pequeños aparcamientos arriba de la cala.
COMPONENTES:VICENTE Y SUSI.
ITINERARIO: PARKING / CALA SANTADRIÁ / LA PUNTETA / CLOT DE SAERA /
CALA BLANCA / CAP DE SA PARED / CALA EN BASTÓ / CALA AIXADA / CALA DES SAC DE
BLAT / BATERIA DE COSTA / BARRACA DE GANADO / MARINA OLIVARET / PASEO MARÍTIMO
D’ARTRUCTX / CAP Y FAR D’ARTRUTX / CANAL PONT / DÁRSENA / CALA’N BOSCH.
LA RUTA: Hoy será nuestro último día en Menorca. Hemos elegido
una ruta del Camí de Cavalls cercana a su paso por Ciutadella, adaptando su
inicio en Cala Santadriá, huyendo un poco de la zona urbana y finalizar en
Cala’n Bosch.
De camino paramos un poco en la bocana del puerto de Ciutadella, frente a sa Farola y junto al Castell de Sant
Nicolau, una de las torres defensivas repartidas por la de costa de Menorca,
levantadas durante las ocupaciones de españoles, franceses e ingleses, entre
los siglos XVI y XIX.
Iniciamos desde el parking bajando por unas escaleras junto a uno de los
restaurantes, ahora todos están cerrados. En un rincón vemos un grupo de
ánades; bajamos a la arena invadida por la hojas de posidonia.
La cala Santandriá es una cala estrecha y profunda, de más de 500 metros
de largo, en el fondo de la cual hay dos playas de arena blanca y aguas
transparentes. Tiene todos los servicios y es de ambiente tranquilo y familiar,
pese a estar en una zona turística.
Salimos de la playa y por asfalto subimos una corta cuesta para girar a
la derecha y por camino de tierra entre pinos y abundante vegetación, recorrer
la larga entrada del mar a la cala hasta llegar a la Punteta.
Vemos la Torre des Castellar, otra de las torres defensivas construida
por los británicos entre 1799 y 1802 con la intención de defender las calas de
la isla como apoyo al Castillo de Sant Nicolau, ante un posible desembarco
enemigo.
Entramos en la parte rocosa de la costa. Por un camino de tierra nos
acercamos hacia una urbanización y poco antes de llegar hay un pequeño entrante de
mar rocoso donde el oleaje golpea con saña, es el Clot de sa Era.
Un poste informativo nos indica que debemos continuar por detrás del
primer edificio para salir de nuevo al mar en un corto espacio de paseo
marítimo, y de nuevo, caminar por detrás de las chalets de primera fila.
Llegamos a Cala Blanca, una cala de arena blanca y fina situada en una
zona turística. A menudo presenta importantes acumulaciones de posidonia, que
la protegen de los temporales. De aguas poco profundas y tranquilas, es ideal
para disfrutar en familia.
Dejamos atrás la cala y los chalets entre pinos y,por acera de baldosas
seguimos paralelos al litoral de planas
plataformas rocosas hasta alcanzar el mirador des Cap de sa Pared, donde
tenemos buenas vistas a un mar más calmado.
Abandonamos la acera por un camino de tierra más cercano al litoral
donde vemos restos de algunas casamatas antes de llegar a Cala’n Bastó, pequeña
cala en la costa oeste del municipio, situada dentro de un Área Natural de Especial
Interés.
Comienza una curiosa zona en la que tenemos que atravesar varios muros
de piedra seca sin tranca que bajan perpendiculares al mar pero sus franjas de
terreno son muy estrechas, quizás servían para separar el ganado.
En este tramo en el que vamos más separados del mar, observamos en algunas
de sus plataformas rocosas, ses
barraques, levantadas en piedra seca y que servían para resguardarse los
pastores. También la pequeña Cala Aixada.
Después vienen otros predios cuyos rectilíneos muros llegan hasta el
mismo mar, unos con tranca y otros con apertura para el paso. En el llano
paisaje pedregoso se distingue la vertical silueta del Far del Cap d’Artrutx.
Algo más alejada del litoral vemos una construcción que parece ser una
batería antiaérea de costa, el contorno de Menorca está repleto de vestigios de
la guerra Civil. Sin acercarnos a ella, pasamos por la Cala des Sac des Blat.
Atravesamos un predio con tranca junto a un panel de la finca pública
son Olivaret y luego otro muro sin puerta que nos sitúa junto a una enorme y
larga casamata con numerosas ventanillas para ametralladoras.
La silueta del faro va creciendo y ya es visible la urbanización que
rodea el cap d’Artrutx. Nos acercamos a otra de ses barraques, su parte trasera está derruida pero se puede entrar.
El mar golpea con fuerza las rocas.
Cerramos la última tranca de predio en Marina Olivaret y volvemos al
asfalto y la acera, entramos en el paseo Marítimo d’Artrutx, por la izquierda
desfilan los chalets de la zona y, por la derecha el mar y el litoral rocoso.
El Far
d’Artrutx. Se trata de un faro construido a
mediados del siglo XIX, y rodeado de una urbanización que afea bastante su
entorno. Su principal característica son sus rayas blancas y azules, que vistas
desde el mar llaman bastante la atención.
Cuando se inauguró por primera vez, el sistema de iluminación funcionaba
con petróleo, y la electricidad no llegó a este faro hasta el año 1930. Cerrado
y vallado rodeamos su muro de piedra seca contemplando su alta torre.
Por un sendero salimos de las rocas hacia el paseo marítimo, ahora en
dirección a la urbanización de Cala’n Bosch. Llegamos hasta el canal que
comunica el mar con la dársena deportiva de Cala’n Bosch con 276 puestos de
amarre.
No la visitamos porque ya lo hicimos ayer, y por una de las calles
llegamos a Cala'n Bosch, una playa de aguas tranquilas y arena blanca y fina,
rodeada de uno de los principales núcleos turísticos de Menorca.
Aquí cerramos la ruta. En estas fechas no hay servicio de Bus por lo que llamamos a un taxi para regresar a Santandría. Luego culminamos el día en el
puerto de Ciutadella, con un buen yantar en el Café Balear.
RECORRIDO: LINEAL, SOLO IDA.
AGUA POTABLE EN RUTA: NO.
DISTANCIA: 10,7 KM.
TIEMPO EN MOVIMIENTO: 03:15 HORAS.
DESNIVEL POSITIVO: 85 M.
DIFICULTAD:
MODERADA.
De camino paramos un poco en la bocana del puerto de Ciutadella, frente a sa Farola y junto al Castell de Sant
Nicolau, una de las torres defensivas repartidas por la de costa de Menorca,
levantadas durante las ocupaciones de españoles, franceses e ingleses, entre
los siglos XVI y XIX.
